噪聲是聲源不規(guī)則振動的聲音。從生理學(xué)的角度來看，干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不必要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人和周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響時，就會形成噪聲污染。自工業(yè)革命以來，各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用給人類帶來了繁榮和進(jìn)步，但也產(chǎn)生了越來越強(qiáng)烈的噪聲。

中國心理學(xué)家認(rèn)為，除了考慮人為因素外，控制噪聲環(huán)境還必須考慮經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性。要充分控制噪聲，必須考慮由噪聲源、傳輸方式和受音人組成的整個系統(tǒng)。噪聲治理措施可針對上述三個部分或其中任何一個。噪聲治理的內(nèi)容包括以下三個方面：

首先，控制聲源。為了降低聲源噪聲，工業(yè)和交通工業(yè)可以選擇低噪聲生產(chǎn)設(shè)備，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，或改變噪聲源的運(yùn)動模式（如阻尼、隔振等措施）。

隔振原理:

將機(jī)械或儀器安裝在適當(dāng)?shù)膹椥匝b置上，以隔離振動。根據(jù)振動源的不同，隔振可分為兩類。對于振動源本身的設(shè)備，為了減少其對周圍機(jī)器、儀器和建筑物的影響，將其與支架隔離，以減少傳遞給支架的不平衡慣性，稱為積極隔振，也稱為主動隔振。

這就是水泵、發(fā)動機(jī)、鍛錘機(jī)械等的隔振。積極的隔振系數(shù)ηz表示積極的隔振效果；它相當(dāng)于隔振后傳遞到基礎(chǔ)上的力，除以不隔振時傳遞到支撐上的力。對于振動源來自支撐振動的情況，為了減少外部振動傳遞到系統(tǒng)，將系統(tǒng)安裝在隔振臺上，與基礎(chǔ)隔離，稱為消極隔振，也稱為被動隔振。車輛座椅、精密儀器安裝、環(huán)境運(yùn)輸包裝、船舶導(dǎo)彈發(fā)射架隔振等。

第二，在噪聲傳播過程中進(jìn)行控制。在傳播過程中），改變聲源發(fā)出的噪聲傳播方式，如吸聲、隔音、隔音屏障、隔振、多種樹木等措施，合理規(guī)劃城市和建筑布局。

聲屏障

廠界聲屏障能有效防止噪聲傳播到廠外，影響附近其他區(qū)域。廠界聲屏障通常用于噪聲源靠近廠界邊緣的地方。由于噪聲源靠近廠界，更容易影響廠界外。

車間吸音

車間吸聲分為墻體吸聲和吸聲天花板。當(dāng)噪聲接觸到吸聲墻和吸聲天花板時，不僅會降低聲波和反射，還會降低車間內(nèi)的噪聲，適合封閉房間。

管道隔聲包扎

與設(shè)備相連的管道也是一種噪聲傳播方式，也是一種降低噪聲的方法。

隔聲罩

隔聲罩，又稱隔聲室，是一種常見的隔聲設(shè)備，用隔聲罩隔開噪聲設(shè)備，減少噪聲污染。

噪聲源隔聲圍擋

它用于噪聲源附近，以阻止噪聲源的傳播，使噪聲源不會影響周圍區(qū)域。噪聲源旁邊通常使用隔聲外殼，以阻止噪聲傳播，但不影響噪聲設(shè)備的正常運(yùn)行。

第三，減少人耳處的噪音。當(dāng)聲源和傳播途徑不能采取措施，或聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時，受學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時，需要對受聲器或受聲器官采取保護(hù)措施。例如，長期暴露專業(yè)噪聲的工人可以佩戴耳塞、耳罩或頭盔等護(hù)耳器。